مدیریت سایت 
استفاده زیاد از هر دستگاهی می تواند به مرور زمان منجر به خرابی و از کار افتادن آن شود. پمپ جز وسیله هایی است که مدت زمان روشن بودن و تعداد دفعات قطع و وصل شدن آن زیاد می باشد و همین اتفاق عیب هایی را می تواند پمپ، اجزای آن و نحوه عملکرد آن ایجاد کند. عیب های پمپ می تواند در قسمت های مختلفی از آن اتفاق بیوفتد به عنوان مثال در پروانه، سیستم آب بندی پمپ، یاتاقان پمپ. ایجاد مشکل در هر کدام از این عیوب به دلایل مختلفی اتفاق می افتد که در ادامه این مقاله به آنها خواهیم پرداخت. همچنین علاوه بر ایجاد عیب در اجزای پمپ، در عملکرد هیدرودینامیکی پمپ یعنی میزان هد، دبی و فشار پمپ نیز می تواند مشکلاتی ایجاد شود که آن هم می تواند به دلایل زیادی سبب شود. در صورتی که عیبی در پمپ مشاهده شود بایستی آن را تعمیر کرد و در صورتی که مشکل بصورت جدی اتفاق نیوفتاده است، قبل از از کار افتادگی لازم است نگهداری پمپ برای پیشگیری از خرابی انجام شود. در این مقاله ارس رود به بررسی کامل عیب یابی پمپ و علل و دلایلی که باعث عیوب پمپ می شود، خواهیم پرداخت. جهت خرید پمپ می توانید با کارشناسان فروش در تماس باشید.
بیشتر بخوانید : کلید اتوماتیک پمپ
عیب یابی پمپ ها
هر مشکلی و عیبی که در پمپ اتفاق می افتد ممکن است دلایل زیادی داشته باشد. جهت آشنایی با عللی که باعث ایجاد خرابی پمپ می شود در ادامه شرح مختصری از هر عیب پمپ و علل رایج آن آورده شده است:
عیب کم بودن دبی خروجی
علل آن موارد زیر است :
- جهت دوران اشتباه است.
- بالا بودن فشار خروجی
- پمپ نشتی داخلی دارد.
- پمپ هواگیری نشده است.
- پروانه مسدود یا شکسته شده است.
- سرعت دورانی پمپ پایین است.
- در پمپ های چند مرحله ای پروانه اشتباه نصب شده است.
- ویسکوزیته (لزجت) سیال بالا است.
- مکانیکال سیل خراب شده است و به داخل پمپ مکش هوا داریم.
- مشکل در اتصالات لوله و سیستم آب بندی پمپ
عیب ناچیز بودن دبی خروجی پمپ
علل آن موارد زیر است :
- گرفتگی خط ورودی هوا یا پمپ
- گرفتگی شیر ورودی یا فیلتر مکش
- جهت دوران محرک اشتباه است.
- سرعت محرک خیلی پایین است.
عیب پایین بودن فشار خروجی
علل آن موارد زیر است :
- پایین بودن سرعت دورانی
- هوا به طور پیوسته به داخل پمپ نفوذ می کند.
- لوله مکش به طور کامل توسط سیال پر نمی شود.
- پمپ دارای هوا است.
- افت فشار در لوله مکش بالا است.
- رینگ های سایشی فرسوده شده یا لقی داخلی خیلی بالا است.
- دبی خیلی بالا است
- ویسکوزیته (لزجت) سیال از ویسکوزیته که پمپ برای آن طراحی شده بیشتر است.
- شیر مکش مسدود شده است.
- جهت دوران پمپ اشتباه است.
عیب فشار خروجی صفر
علل آن موارد زیر است :
- سیال در لوله مکش وجود ندارد.
- کوپلینگ و شفت بررسی شود.
- پروانه از شفت جدا شده است.
عیب افت دبی پمپ
علل آن موارد زیر است :
- در لوله مکش گردابه شکل گرفته
- لوله مکش مسدود شده
- هوا به داخل پمپ نفوذ می کند.
- پمپ هوا گرفته است.
- لوله مکش به طور کامل از سیال پر نشده است.
عیب زیاد بودن توان مصرفی موتور یا به اصطلاح تریپ دادن موتور
علل آن موارد زیر است :
- بالا بودن سرعت دورانی پمپ
- اشتباه بودن جهت دوران پمپ
- زیاد بودن دبی برداشت
- بالا بودن ویسکوزیته سیال از ویسکوزیته ای که پمپ برای آن طراحی شده است.
- سفت شدن پکینگ ها
- پروانه مسدود شده است.
- جنس پکینگ مناسب نیست.
- موتور خراب شده است.
- روانکاری لازم انجام نشده است.
- قطعات ثابت و دوار روی یکدیگر تماس دارند.
عیب ارتعاش پمپ
علت آن موارد زیر است :
- بالا بودن سرعت دورانی پمپ
- شل بودن قطعات متحرک پمپ
- پدیده ی کاویتاسیون
- پمپ دارای هوا است.
- ویسکوزیته ی سیال از ویسکوزیته ای که پمپ قادر به جابجایی است بیشتر است.
- دبی مورد استفاده خیلی کم است.
- بالا بودن سرعت دورانی
- تماس قطعات دوار با قطعات ثابت با یکدیگر
- شفت دارای تاب است و یا هم راستا نیست.
- یاتاقان ها معیوب است.
- پروانه مسدود شده است.
- تنش و فشار از لوله ها به پمپ منتقل شده است.
عیب نشتی سیستم آب بندی از نوع پکینگ
علت آن موارد زیر است :
- شفت یا بوش شفت در محل تماس با پکینگ آسیب دیده است.
- پکینگ پمپ به صورت صحیح نصب نشده است.
- تاب داشتن و همراستا نبودن شفت
- بالانس نبودن قطعات دوار
- پکینگ مناسب انتخاب نشده است.
- خنک کاری پکینگ مناسب نیست و پکینگ فرسوده است.
عیب گرم شدن یاتاقان
علت آن موارد زیر است :
- خراب بودن یاتاقان ها
- کم یا زیاد بودن روغن
- استفاده کردن از پمپ در دبی های پایین
- عدم روغنکاری و گریس کاری مناسب
- بالا رفتن دمای محفظه یاتاقان و عدم خنک کاری مناسب
- بالا بودن سرعت دورانی پمپ
- معیوب بودن سیستم روانکاری
- استفاده کردن از روغن نامناسب
- آلوده بودن روغن و دارای ناخالصی بودن روغن
- تاب داشتن و هم راستا نبودن شفت
عیب خراب شدن مداوم یاتاقان
علت آن موارد زیر است :
- یاتاقان به صورت نادرست نصب شده است.
- محفظه بیرینگ اشکال دارد.
- تاب داشتن و هم راستا نبودن شفت
- نفوذ ذرات و آب به داخل بیرینگ
- روغنکاری و گریس کاری نامناسب
- ارتعاش بیشتر از حد دستگاه
- مناسب نبودن بیرینگ ها
- بی کیفیت بودن و تقلبی بودن بیرینگ
- کم یا زیاد بودن روغن
- بیشتر از حد بودن نیروی محوری و شعاعی
- تماس قطعات دوار روی قطعات ثابت
- بالا بودن سرعت پمپ
عیب گرم شدن بیشتر از حد و گریپاژ کردن پمپ
علت آن موارد زیر است :
- فرسوده شدن بلبرینگ ها
- مسدود شدن شیر مکش
- ساییده شدن قطعات ثابت و دوار روی هم
- پایین بودن دبی مورد استفاده از پمپ
- هم راستا نبودن شفت
- رخ دادن پدیده کاویتاسیون
- وجود ناهماهنگی و نابالانس بودن قطعات دوار
- عدم وجود سیال کافی در لوله مکش